兵庫県神戸市中央区に所在する、1954年設立・社会保険被保険者数123名の物流・運輸（海運・港湾）企業。
- 所在地
- 〒650-0045 兵庫県 神戸市中央区 港島９丁目１０番
- 法人番号
- 2140001008464
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兵庫県神戸市中央区に所在する、1954年設立・社会保険被保険者数123名の物流・運輸（海運・港湾）企業。
法人向け
2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
商船港運株式会社は、1954年の創業以来、神戸港と大阪港を拠点に港湾運送事業と物流事業を展開する総合港湾物流企業です。同社は、国際海上輸送の西日本における玄関口として、商船三井グループのネットワークと長年の実績を活かし、多様な貨物に対応したサービスを提供しています。主要事業として、神戸国際コンテナターミナル（KICT）と大阪国際コンテナターミナル（OICT）の運営を含むコンテナターミナル事業、外航・内航コンテナ船、自動車船、在来船の荷役作業、そして陸送を含む国内一貫輸送を手掛けています。これらのターミナル運営では、コンテナの搬出入から管理、本船荷役計画立案までを一元管理システムで効率的に行い、安全かつ迅速なサービスを提供しています。 物流事業においては、神戸港のKICTと一体利用可能な神戸フレートセンター（KFC 1, KFC 2）や、大阪港の大阪フレートセンター（OFC）、南港物流センターといった自社物流施設を核に、高付加価値なサービスを展開しています。これらの施設では、重量物・長尺貨物、定温保管貨物を含む多様な貨物の取り扱い、梱包、バンニング・デバンニング、流通加工（検品、ラベル貼り、再梱包など）、倉庫管理を提供しています。また、輸出入通関業務も手掛け、食品衛生法や植物防疫法などの他法令申請代行にも対応し、顧客の複雑なニーズに応えています。国内輸送では、関西圏から北海道、関東、四国、九州、沖縄を結ぶRO/RO船やフェリーを活用した海陸一貫輸送を提供し、モーダルシフトのニーズにも対応しています。 同社の強みは、神戸・大阪両港における戦略的な立地と、長年にわたる豊富な経験、そして最新鋭の荷役機器とシステムを駆使した効率的なオペレーションにあります。特にKICTでは、国内初の3バース一体運営を実現し、柔軟かつ効率的なコンテナの積揚げ・接続・保守保管サービスを提供しています。また、環境保全への取り組みとして、ハイブリッド型やニア・ゼロ・エミッション型トランスファークレーンの導入、太陽光発電設備の稼働、電動フォークリフトの活用などを推進し、持続可能な港湾物流の実現に貢献しています。これらの総合的なサービスと環境配慮を通じて、顧客の多様な物流課題を解決し、国際・国内物流の重要なインフラを支える役割を担っています。
2026年8月21日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
商船港運株式会社の直近の動向として、2026年8月19日に神戸国際コンテナターミナル（KICT）の拡張が完了したことをニュースリリースで発表しています。また、同月31日にはKICTのヤード状況に関するお知らせを発信しており、ターミナル運営に関する情報提供を継続的に行っています。
決算によると、純利益は2022年3月期の670百万円から2023年3月期には821百万円へ増加した後、2024年3月期560百万円、2025年3月期566百万円、2026年3月期425百万円と推移しています。総資産は2022年3月期の133億円から2026年3月期には182億円へと拡大しています。社会保険被保険者数は2025年5月の125名から2026年8月の123名と概ね横ばいです。
KICTの拡張完了は、神戸港におけるコンテナターミナル事業の基盤強化につながる取り組みとなっています。
この要約は 2026-08-31 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 2 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
4.3億円
総資産
182億円
社会保険被保険者数
123人 · 2026年9月
33期分（2023/12〜2026/09）
ROE単体
3.18% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.34% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
73.51% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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接続方法を見る同地域・同業種で選定
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純利益
4.3億円
総資産
182億円
所在地を問わず同業種で選定
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