法人向け（製造業・建設・土木）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
宝和運輸株式会社は、貨物自動車運送事業および第一種貨物利用運送事業を主軸に、労働者派遣事業も展開する総合物流企業です。同社は、鋼材や機械などの重量物、自動車産業や建機産業のタクト納入を要する部品、プラント建設の部材、さらにはパレット物やフレキシブルコンテナ、雑貨に至るまで、多岐にわたる貨物の輸送に専門的なノウハウで対応しています。全国各地への配送ネットワークを駆使し、お客様のジャスト・イン・タイム物流を強力にサポート。保有車両は、連結全長21mのフルトレーラー（センターアクスル方式により中継輸送も可能）、最大積載量23,000kgの低床トレーラー（建設機械や長大貨物輸送に対応）、12mおよび狭小地向け10mフラットセミトレーラー（最大積載量27,000kg以上）、幅3,300mmまでの鉄板を車両からはみ出すことなく輸送可能な傾斜トレーラー、容積65㎥でW1パレティーナ72個積載可能な高容積ウイングバン、鋼材や工作機械、プラント部材、雑貨に対応する平ボディトラック、そして養生シート掛けが不要な自動開閉式幌のアコーディオントレーラーなど、多様なニーズに応える豊富なラインナップを誇ります。 同社の強みは、宝和ホールディングスグループ内の整備工場による車両の万全なメンテナンス体制、独自開発の倉庫管理システムを活用したSCMによる効率的な入出庫管理、そしてグループ内の保険代理店による万全の補償体制といったグループシナジーにあります。また、環境性能に優れた最新車両への代替や再生タイヤの使用、社内ペーパーレス化などSDGsへの取り組みも推進。クラウド型デジタコによる動態管理やリアルタイム映像取得で効率的な輸送を実現し、CGシミュレーションやeラーニング、安全会議を通じた徹底したドライバーの安全教育にも注力しています。重量物・長大物輸送に必要な通行許可取得を内製化することで、短期間での迅速な対応を可能にしています。尾道倉庫は山陽自動車道やしまなみ海道など主要道路へのアクセスが抜群で、中継輸送拠点として機能し、ハンディターミナルを活用した高度な在庫管理・ピッキングサービスも提供。女性ドライバーが活躍できる環境整備にも力を入れ、お客様の業務効率化と円滑化に貢献する「最適な物流」を提供し続けています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
129人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
派遣労働者数
0人 · 2025年2月
1期分（2025/02〜2025/02）
派遣マージン率
0% · 2025年2月
1期分（2025/02〜2025/02）
派遣料金平均額
0円 · 2025年2月
1期分（2025/02〜2025/02）
派遣賃金平均額
0
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