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法人向け（物流・運輸）個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
株式会社エイトノットは、小型船舶向けに全自動で安全な航行を実現する自律航行プラットフォーム「エイトノット AI キャプテン」を提供しています。この革新的なシステムは、AIを活用して目的地までの最適なルートを自動で設定し、360度全方位のセンサーで障害物や他船を正確に検出・回避しながら安全な航行を可能にします。特に、慎重な操船が求められる離岸や着岸においても、周辺状況に応じた適切なルート設定と自動操船により、より安全な体験を実現します。同社のAIキャプテンは、既存の船舶にも後付けで導入可能であり、旅客船、物資輸送船、漁船、水上監視船、プレジャーボートなど、多岐にわたる小型船舶での活用が想定されています。 このプラットフォームは、航海中の障害物や他船の見落とし、乗組員の操船技術不足、運航海域の知識豊富な乗組員の不足といった、海運業界が抱える深刻な課題を解決します。AIキャプテンを導入することで、まるでベテラン船長が同乗しているかのような安心感を提供し、誰が運航しても同じ知識で安全性を担保できるため、運航管理の負荷を大幅に軽減します。また、自動航行技術によって船の位置や方向が自動で保たれるため、一人の船長でも飲食物の提供や定点での釣りなど、より多くの業務をこなすことが可能となり、乗組員の業務負担を軽減し、職場の魅力を向上させます。これにより、人手不足や後継者不足に悩む離島航路の維持や、新しい人材、特に女性船員の参入を促進し、多様な人材が活躍できる環境づくりに貢献しています。 技術面では、AIによる状態推定技術、物体認識技術、ルート生成技術を核とし、ロバティクス分野では多様な船舶構成に対応する操船制御技術や組込み技術を開発しています。さらに、航海中の状況をリアルタイムでデジタル化し、クラウド上で管理・可視化することで、安全性の向上と効率的な航行を支援するクラウド技術も提供しています。既存船への導入プロセスは、体験試乗会から始まり、エンジニアによるヒアリング、見積もり・契約、作業着手（標準納期3〜6ヶ月）、納品、そしてアフターサポートまで一貫して提供され、顧客は安心してシステムを導入・運用できます。同社は、これらの先進技術を通じて、海運業界の安全性と効率性を飛躍的に向上させ、持続可能な海上交通の未来を創造しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社エイトノットは2025年7月24日に離島での自動航行船による試験運航を開始し、7月31日には米E-Force Marineと自律航行プラットフォーム「エイトノット AI CAPTAIN」の共同実証を米国で実施しました。8月にはJETRO「Global Startup Acceleration Program」への採択、CEO木村氏の「未来のシマ共創会議2025」登壇、広島県の北米進出支援プログラムへの採択、「ROSCon JP 2025」でのシルバースポンサー就任が続き、9月11日には自律型海洋無人機・無人潜水機の利用実証事業に技術提供、10月29日には東京都主催「UPGRADE with TOKYO 第50回」で優勝しています。2026年2月12日には「Malaysia-Japan Fast Track Pitch 2025」で三菱商事アワードを受賞し、3月30日には同実証事業の実証試験で技術を活用、3月31日には「東京ベイeSGプロジェクト」の成果報告を行いました。4月16日には「Offshore & Port Tech in Sea Japan 2026」に出展し、4月28日にはDRONE FUND共同創業者/代表パートナーの大前創希氏が社外取締役に就任したことを発表しています。5月8日にはマレーシアのCitySageと業務提携に向けた基本合意書を締結し、5月14日には本店所在地を大阪府大阪市北区梅田２丁目２番２号ヒルトンプラザウエストオフィスタワー18階に変更しました。6月24日には「第２期ひろしまAIサンドボックス」への採択、6月30日には五大湖・セントローレンス地域の自律船コンソーシアム「Great Lakes Smart Ships Coalition」への参画を発表しています。
決算によると純利益は2022期▲52,537千円、2023期▲96,057千円、2024期▲119,203千円、2025年2月期▲178,865千円、2025年9月期▲110,853千円で推移しています。総資産は2025年2月期414,354千円から2025年9月期281,791千円、純資産は同278,786千円から167,933千円へと推移しています。社会保険被保険者数は2025年4月2日の20名から2026年7月2日には24名へと緩やかな増加傾向にあります。
米国・マレーシア・広島など国内外のプログラムへの採択や実証実験、社外取締役の招聘、本社移転を重ねており、自律航行技術の海外展開と事業基盤強化を並行して進めている時期にあたります。
この要約は 2026-07-05 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 18 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
-1.1億円
総資産
2.8億円
従業員数（被保険者）
24人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
-66.01% · 2025年9月
5期分（2022/02〜2025/09）
ROA単体
-39.34% · 2025年9月
5期分（2022/02〜2025/09）
自己資本比率単体
59.59% · 2025年9月
5期分（2022/02〜2025/09）
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株式会社エイトノットは特許14件・意匠4件・商標3件を保有しています。商標は電子機器・ソフトウェア（第9類）、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
14件
登録 9
意匠
4件
登録 4
商標
3件
登録 3
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＡＩ ｃａｐｔａｉｎ
電子機器・ソフトウェア・IT・研究開発・デザイン · 登録2022
Ｅｉｇｈｔ Ｋｎｏｔ
電子機器・ソフトウェア・乗物・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン · 登録2021
Ｅｉｇｈｔ Ｋｎｏｔ
電子機器・ソフトウェア・乗物・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン · 登録2021
船舶の運動モデルのパラメータ推定システム、運動モデルのパラメータ推定方法、およびプログラム登録2026・請求項9項
最適化問題を利用した船舶の運動モデルのパラメータ推定において、処理負荷を低減させつつ、精度を向上させる。
船舶の制御装置、船舶の制御方法、およびプログラム登録2025・請求項11項
船舶の自動航行／手動航行のモード切替に係る船舶の操作性を向上させる。
情報処理装置、情報処理方法、及びプログラム登録2025・請求項11項
新たな方法で船舶航行時の安全性を高めることが可能な情報処理装置、情報処理方法、及びプログラム
船舶の運動モデルのパラメータ推定システム、運動モデルのパラメータ推定方法、およびプログラム登録2025・請求項12項
船舶固有の運動モデルのパラメータ推定を簡便に行う。
船舶の運動モデルのパラメータ推定システム、運動モデルのパラメータ推定方法、およびプログラム登録2025・請求項11項
船舶固有の運動モデルのパラメータ推定を簡便に行う。
