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法人向け(物流・運輸)行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
株式会社交通建設は、1950年の設立以来70年以上にわたり、日本の鉄道輸送を支えるインフラ建設・保守を担う専門企業です。同社は「鉄道軌道工事」と「一般土木工事」を主要事業とし、特に東日本旅客鉄道株式会社、日本貨物鉄道株式会社、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構を主要受注先として、首都圏を中心とした関東一円で地域密着型のサービスを展開しています。事業は大きく三つの部門に分かれています。軌道部門では、鉄道線路の保守・改良・新設工事を手掛け、レールやマクラギの交換、道床交換、新線建設、渋谷駅線路切換工事や中央快速線グリーン車導入に伴う三鷹駅外改修軌道工事といった大規模プロジェクトを施工管理しています。安全で正確な列車運行のため、作業終了時の線路仕上がり状態の厳密な検測を徹底しています。土木部門では、駅や沿線の鉄道環境を快適に整えるための多岐にわたる工事を実施。具体的には、新線建設の路盤工、ホームの改良、バリアフリー化、ホームドア設置、のり面補強、橋脚・高架橋の耐震補強工事(鋼板巻き工法、リブバー補強工法)、線路下へのケーブル埋設(ハンドホール)、こ線道路橋桁架設工事、災害応急・復旧工事などを手掛けています。機械部門は、最新の大型機械を導入し、線路のゆがみを直す軌道整備工事を専門としています。マルチプルタイタンパー、バラストレギュレータ、軌道モータカーなどの特殊車両を熟練のオペレーターが操作し、列車の走行中の振動を最小限に抑え、快適な乗り心地を維持しています。また、新幹線の安全確保のため、画像解析装置を搭載した確認車による線路点検も行っています。同社は、協力会社との「TEAM交通建設」として一体となり、安全管理体制のもと、24時間体制で鉄道の安全確保に貢献。最新技術の活用による「重労働のない現場」「労災の起きにくい現場づくり」を目指し、技術開発と安全対策を強化することで、日本の大動脈である鉄道の「安全」「正確」「安定」輸送を縁の下から支え続けています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
25億円
総資産
362億円
従業員数(被保険者)
515人 · 2026年7月
32期分(2023/12〜2026/07)
ROE単体
9.49% · 2025年3月
8期分(2018/03〜2025/03)
ROA単体
6.86% · 2025年3月
8期分(2018/03〜2025/03)
自己資本比率単体
72.26% · 2025年3月
8期分(2018/03〜2025/03)
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丸藤シートパイル株式会社上場
株式会社交通建設は特許25件・意匠7件・商標2件・実用新案1件を保有しています。商標は建設・修理・工事(第37類)、特許は土木工学などの分野が中心です。
特許
25件
登録 20
意匠
7件
登録 7
商標
2件
登録 2
実用新案
1件
登録 1
交通建設
建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2022
交通建設
建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2022
レールクリップ脱着装置登録2025・請求項5項
レール両側のレールクリップを容易に脱着することができるレールクリップ脱着装置
軌道整備装置登録2024・請求項3項
より好適に軌道の整備を行うことができる軌道整備装置
産業分野: その他分野(20)・機械工学(11)・計測機器(3)・電気工学(1)
脱線した車両の復旧作業用マット登録2023・請求項5項
脱線した車両をジャッキアップする際にジャッキを支持する平坦水平面を創出でき、しかも砕石による破断が生じにくく、また軽量で持ち運びに便利なマット
バリカン式草刈り機の保護用アタッチメント登録2023・請求項2項
バリカン式草刈り機による草刈り作業において,通信ケーブルなどの切断を防止するとともに,作業の安全性を向上するアタッチメント
支柱固定器具登録2023・請求項5項
様々な支柱を電柱に固定することができる支柱固定器具