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会津鉄道株式会社は、福島県と全会津17市町村、団体、企業、個人の出資により設立された第三セクター方式の鉄道会社です。同社は西若松から会津高原尾瀬口間57.4kmの路線を運営しており、JR只見線への乗り入れや、野岩鉄道・東武鉄道との相互乗り入れにより、首都圏（浅草・新宿）との直通運転を実現しています。特に、AIZUマウントエクスプレス号のJR喜多方駅や東武鬼怒川温泉駅への乗り入れ、東武鉄道の新型特急「リバティ会津」の会津田島乗り入れ、それに伴う「リレー号」の運行開始により、首都圏からのアクセス利便性を大幅に向上させています。 同社の主要事業は旅客運送であり、観光客誘致に力を入れています。特に、トロッコ席、お座敷席、展望席の3種類の座席を備え、車窓から四季折々の会津の雄大な自然を楽しめる「お座トロ展望列車」は、その象徴的なサービスです。この列車は鉄橋上で停車し、絶景を最大限に堪能できる工夫が凝らされています。また、冬期間にはお座敷車両を「こたつ車両」に改装するなど、季節に応じた特別な体験を提供しています。 旅客サービス以外にも、有人駅での「お荷物お預かりサービス」や、列車内および一部駅での無料Wi-Fi提供、列車への自転車持ち込みを可能にする「列車への自転車乗り込み」サービスを展開。さらに、列車の空きスペースを活用した地域産品の迅速・格安輸送を行う「荷物便」サービスも提供し、地域経済の活性化にも貢献しています。 観光振興策として、「浅草往復列車きっぷ」や「会津・日光フリーきっぷ」、「大内宿共通割引きっぷ」など、多様な割引乗車券を提供し、沿線地域の観光地（大内宿、塔のへつり、東山温泉など）への誘客を図っています。また、「運転体験 列車でGO!」といった体験型コンテンツや、地域と連携したイベント、フォトコンテストの開催、オリジナルキャラクター「鉄道むすめ」を活用したプロモーションも積極的に行っています。これらの取り組みを通じて、同社は地域住民の生活の足としての役割に加え、会津地域の豊かな自然、歴史、文化を全国に発信する観光鉄道としての価値を高めています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
会津鉄道株式会社は直近、2025年12月26日に第40期（2025年4月1日〜2026年3月31日）の半期報告書を提出し、2026年6月29日には有価証券報告書を提出しました。
決算によると、売上は2022年3月期の297百万円から2023年3月期319百万円、2024年3月期357百万円、2025年3月期369百万円、2026年3月期390百万円と増加を続けています。一方、純利益は2022年3月期の69百万円の黒字から、2023年3月期0.5百万円、2024年3月期6百万円と推移した後、2025年3月期には-26百万円、2026年3月期には-20百万円と2期連続の赤字となっています。総資産は2022年3月期の1,808百万円から2026年3月期には424百万円へと減少しています。社会保険被保険者数は2025年5月の72名から2026年7月には69名と緩やかに減少しています。
これらの動きから、同社は売上を拡大させる一方で、収益面では厳しい状況が続いており、資産規模の縮小も進んでいる時期にあると読み取れます。
この要約は 2026-08-05 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 2 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
3.9億円
純利益
-2,071万円
総資産
4.2億円
社会保険被保険者数
68人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
-13.45% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
-4.88% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
36.25% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
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-690円 · 2026年3月
9期分（2017/03〜2026/03）
BPS
5,131円 · 2026年3月
9期分（2017/03〜2026/03）
発行済株式総数
3.0万株 · 2026年3月
9期分（2017/03〜2026/03）
男性役員数
13人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
女性役員数
0人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
女性役員比率
0% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
従業員数
68人 · 2026年3月
9期分（2017/03〜2026/03）
平均年齢
42歳 · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
平均勤続年数
13年 · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
平均年間給与
425万円 · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
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京王電鉄株式会社上場
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 390 FY2026 | +5.7% | +7.0% | |
営業利益 百万円 | -394 FY2026 | — | — | — |
当期純利益 百万円 | -21 FY2026 | +20.9% | — |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | -690.4 FY2026 | +20.9% | — | |
BPS 円 | 5,131.5 FY2026 | -11.9% | -5.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | -13.5 FY2026 | +10.3% | — | |
自己資本比率 % | 36.2 FY2026 | +26.6% | +35.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 425 FY2026 | -30.4% | -30.4% | |
総負債 百万円 | 271 FY2026 | -37.9% | -36.0% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 512 FY2026 | +194.4% | -0.8% | |
投資 CF 百万円 | -223 FY2023 | -3.5% | — | |
純資産 百万円 |
| 154 FY2026 |
| -11.9% |
| -5.6% |
自己資本 百万円 | 154 FY2026 | -11.9% | -5.6% |
流動負債 百万円 | 168 FY2026 | -46.3% | -42.7% |
固定負債 百万円 | 102 FY2026 | -16.6% | +16.3% |
現預金 百万円 |
| 44 FY2026 |
| -57.1% |
| -45.3% |
前年同期比・単体
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 11.9%増、営業利益が 22.2%減、純利益が 26.1%減。
売上高
▲ 11.9%
2.02億円（前年同期 1.81億円）
営業利益
▼ 22.2%
-2.4億円（前年同期 -1.97億円）
純利益
▼ 26.1%
-6,696万円（前年同期 -5,312万円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
