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広島高速交通株式会社は、広島市における新交通システム「アストラムライン」の運営を主軸とする公共交通事業者です。同社は軌道法および鉄道事業法に基づく一般運輸業を核とし、広島市北西部の交通問題解消と都市圏の交通体系高度化を目的として、平成6年8月20日にアストラムラインの営業を開始しました。本通駅から広域公園前駅までの18.4kmを結ぶ路線は、国内の新交通システムとしては最長を誇り、22の駅を擁しています。同社の運行するアストラムラインは、電気を動力とするクリーンな乗り物であり、専用軌道上を走行するため高い安全性と定時運行を実現しています。また、ゴムタイヤの使用により騒音が少なく、快適な乗り心地を提供しています。 同社は、旅客運送サービスとして、普通券、通勤・学生・シニア・特定割引回数券などの各種定期券、一日乗車券やサンフレッチェ応援乗車券といったお得なきっぷ、団体乗車券を提供しています。近年では、交通系ICカード「ICOCA」の導入により、利便性を大幅に向上させ、クレジットカードによる定期券購入も可能としました。1日平均約6.5万人の輸送人員（令和6年度実績）を誇り、地域住民の通勤・通学、観光客の移動を支える重要なインフラとしての役割を担っています。 主要事業に付帯して、同社は土地・建物・施設の売買および賃貸、土木建築工事業、文化・スポーツ・レクリエーション施設や食堂、売店、喫茶店、駐車場などの経営・管理運営受託も行っています。さらに、酒、たばこ、医薬品、郵便切手、収入印紙の販売、損害保険代理業、生命保険の募集、旅行業といった多岐にわたる事業を展開し、収益源の多様化を図っています。アストラムラインのキャラクターグッズ販売や、駅構内・車内広告事業、地域情報発信のための掲示板設置、一部パーク＆ライド駐車場の管理なども手掛けており、地域社会への貢献と事業の多角化を進めています。お客様の声を基にしたサービス改善や移動円滑化への取り組み、安全報告書の公開を通じて、利用者の安心と快適性を追求し続けています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
社会保険被保険者数
227人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
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所在地を問わず同業種で選定
京王電鉄株式会社上場
広島高速交通株式会社に現在有効な登録済みの知的財産はありません。
実用新案
0件
審査中・消滅含む 1件
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
1件
データ基準日: 2026年8月6日確認分
