福岡県北九州市若松区に所在する、2019年設立・社会保険被保険者数79名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
- 所在地
- 〒808-0002 福岡県 北九州市若松区 向洋町２２番地１
- 法人番号
- 6290801025401
福岡県北九州市若松区に所在する、2019年設立・社会保険被保険者数79名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
法人向け行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに分類・推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
株式会社ＥＶモーターズ・ジャパンは、日本のバッテリー安全技術を基盤に、ゼロエミッション社会の実現を目指す環境エネルギー企業です。同社は30年以上にわたり培ってきたリチウムイオン電池の充放電応用システム開発の知見を活かし、商用EV車両（バス、トラック、トライク、グリーンスローモビリティ、特殊車両）の開発、製造、販売を一貫して手掛けるメーカーとして事業を展開しています。 同社の最大の強みは、独自開発したモーター制御システム「アクティブ・インバーター」にあります。この技術は、バッテリーの劣化防止と電力消費の大幅な低減を実現し、世界最高クラスの低電力消費率、長寿命、そして安全性を兼ね備えたEV車両を提供することを可能にしています。これにより、EV導入における主要な課題であった「性能」と「コスト優位性」を両立させ、量産型商用EVのグローバル展開を強力に推進しています。 サービスラインナップとしては、小型乗合バスから大型路線バス、観光バスまで多岐にわたるEVバス、用途に応じたe物流車、デリバリーから物流まで活用できるeトライク、地域交通や観光振興に貢献するeグリーンスローモビリティを提供しています。また、日本で広く普及しているCHAdeMO規格に対応した急速充電設備の開発・販売も行い、最大120kWの高出力で超高速充電を可能にしています。 さらに、同社は車両販売に留まらず、独自の電池制御技術を応用したエネルギーマネジメント事業も展開しています。これには、リユースリチウムイオンバッテリーによる大容量蓄電システムや、薄型・軽量・柔軟性を特徴とする次世代CIGSフレキシブルソーラーパネルを活用した再生可能エネルギーソリューションが含まれます。商用EVをコアに、リユースバッテリー、ソーラー発電システム、燃料電池、充電インフラを組み合わせた5つの柱でソリューションを実現し、ゼロエミッション社会への貢献を目指しています。 MaaS事業にも注力しており、商用EVで培った知見を活かし、「電気と通信の塊」であるEVの特性を最大限に引き出し、地域に最適化された移動サービスを提供することで、脱炭素化と地域交通の維持・活性化という社会課題の解決に貢献しています。 実績としては、住友化学株式会社への観光EVバス納車や、北九州市特別支援学校での大型路線EVバス運行開始、2025年日本国際博覧会協会へのEVマイクロバス協賛などがあります。また、eMotion Fleet株式会社や四電ビジネス株式会社、株式会社Fixxとの業務提携を通じて、EV導入促進、運用支援、整備・メンテナンス体制の強化を図り、EVシフトの加速と持続可能な街づくりを推進しています。 現在、福岡県北九州市には国内初となる体感型EV複合施設「ゼロエミッションe-PARK」を建設中です。この施設は、商用EVの最終組立工場、試運転コース、自動運転テストコース、リユースバッテリー組立施設、充電設備、EV資料館、EV体験施設などを備え、EV技術の発信、新たな地場産業及び雇用の創出、地域活性化を目的としています。2025年度には数台から生産を開始し、最終的には年産1,600台を目指す計画です。この施設は風力発電やソーラー発電を活用した再生可能エネルギーによる自立発電で稼働予定であり、SDGsへの取り組みも積極的に推進しています。同社は、商用EVの量産体制構築と車両ラインナップ拡充を通じて、地域社会の発展とゼロエミッション社会の実現に邁進しています。
2026年4月29日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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収録データなし: 組織再編・公共調達・ネガティブ情報・所属団体
株式会社ＥＶモーターズ・ジャパンの直近の動向として、2025年10月に「技術研修全国大会 2023 in 九州沖縄」への講師参加や「エコテクノ2023」への小型コミュニティEVバス出展を告知しました。同年11月には取扱車両のリコールに関するお詫びとお知らせを公表し、2026年1月には多良間島における自動運転バスの試験走行中の事故について発表しました。2月には総点検実施状況および安全性強化と再発防止策について中間報告を出し、3月には一部メディアにおける事実と異なる報道について見解を示しています。
2026年4月14日に民事再生手続き開始の申立てを行い、同月22日に民事再生手続開始決定を受けたことを公表しました。その後、4月30日には製品の契約解除通知に関する方針を発表し、6月30日には関西営業部を7月1日付で南港サービスセンターへ移転する案内を出しました。8月4日に当社スポンサーの選定に関するお知らせを発表し、8月10日にはスポンサーとの契約締結を公表しています。
決算によると、売上高は2022年12月期の約7.7億円から2023年12月期には約44.7億円、2024年12月期には約80.1億円へと拡大しています。純利益は2022年12月期に約2.9億円の赤字、2023年12月期に約0.96億円の黒字となった後、2024年12月期には約5.5億円の赤字となっています。社会保険被保険者数は2025年5月の156名から増加し、2025年11月に172名をピークとした後、2026年8月には84名へと88名（約51%）減少しています。
こうした経過から、同社は車両リコールや事故対応を経て民事再生手続に至り、スポンサー契約締結による再建の道筋を模索している時期にあたります。
この要約は 2026年8月22日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 18 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
80億円
純利益
-5.5億円
総資産
108億円
社会保険被保険者数
74人 · 2026年10月
35期分（2023/12〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
-56.7% · 2026年10月
前年同月 171人（2025年10月）→ 74人（-97人）
ROE単体
-9.1% · 2024年12月
3期分（2022/12〜2024/12）
ROA単体
-5.06% · 2024年12月
3期分（2022/12〜2024/12）
自己資本比率単体
55.58% · 2024年12月
3期分（2022/12〜2024/12）
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株式会社ＥＶモーターズ・ジャパンは商標5件・特許2件を保有しています。商標は電子機器・ソフトウェア（第9類）、特許は電気機械・装置・エネルギーなどの分野が中心です。
商標
5件
特許
2件
審査中・消滅含む 3件
うち審査請求なし 1件
登録・現存
2件
審査中
1件
うち審査請求なし 1件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
0件
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
データ基準日: 2026年10月15日確認分
売上高
80億円
純利益
-5.5億円
総資産
108億円
社会保険被保険者数
74人 · 2026年10月
35期分（2023/12〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
-56.7% · 2026年10月
前年同月 171人（2025年10月）→ 74人（-97人）
ROE単体
-9.1% · 2024年12月
3期分（2022/12〜2024/12）
ROA単体
-5.06% · 2024年12月
3期分（2022/12〜2024/12）
自己資本比率単体
55.58% · 2024年12月
3期分（2022/12〜2024/12）
所在地を問わず同業種で選定
