東京都羽村市に所在する、2025年設立・社会保険被保険者数2,856名の製造業(自動車・輸送機器)企業。
- 所在地
- 〒205-0003 東京都 羽村市 緑ヶ丘3丁目1番地1
- 法人番号
- 3013101009781
東京都羽村市に所在する、2025年設立・社会保険被保険者数2,856名の製造業(自動車・輸送機器)企業。
法人向け行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
トヨタ自動車羽村株式会社は、2026年4月1日にトヨタグループの一員として創立された自動車および自動車部品の製造企業です。前身である日野自動車羽村工場が1963年に操業を開始して以来、60年以上にわたりフレーム構造車両の主要生産拠点としての役割を担ってきました。同社は、SUVの「ランドクルーザー“250”」、自衛隊向け車両の「高機動車」や「11/2tトラック」、小型トラックの「トヨタダイナ」「日野デュトロ」「日野デュトロ ZEV」といった多様な車両の製造を受託しています。これらの車両は、はしご状の独立した骨組みを持つフレーム構造を特徴とし、高い走破性、耐久性、信頼性を有しています。
2026年8月21日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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収録データなし: 公共調達・ネガティブ情報・所属団体
トヨタ自動車羽村株式会社は2025年8月25日に法人番号が指定された後、2026年1月9日に日野自動車株式会社から会社分割により羽村工場の事業を承継しました。続く2026年2月10日には商標を1件出願しています。
社会保険被保険者数は2026年5月7日の2,877名から6月2日には2,868名と概ね横ばいで推移しています。
日野自動車から羽村工場の事業を受け入れ、トヨタグループの一員として車両製造体制を立ち上げる局面にあたります。
この要約は 2026年6月7日(JST)生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 3 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
0円
総資産
1円
社会保険被保険者数
2,847人 · 2026年10月
6期分(2026/05〜2026/10)
ROE単体
0% · 2026年3月
1期分(2026/03〜2026/03)
ROA単体
0% · 2026年3月
1期分(2026/03〜2026/03)
自己資本比率単体
100% · 2026年3月
1期分(2026/03〜2026/03)
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社会保険被保険者数
2,847人 · 2026年10月
6期分(2026/05〜2026/10)
ROE単体
0% · 2026年3月
1期分(2026/03〜2026/03)
ROA単体
0% · 2026年3月
1期分(2026/03〜2026/03)
自己資本比率単体
100% · 2026年3月
1期分(2026/03〜2026/03)
所在地を問わず同業種で選定
純利益
0円
総資産
1円
トヨタ自動車羽村株式会社は特許7件・商標1件を保有しています。商標は乗物(第12類)、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
7件
商標
1件
登録・現存
7件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
0件
データ基準日: 2026年10月10日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: ・機械工学(現存7)・その他分野(現存2)・電気工学(現存1)
電気接続箱、及び、ワイヤハーネス登録2023・請求項5項
適正に防止性能を確保することができる電気接続箱、及び、ワイヤハーネスを提供すること
フードモール登録2017・請求項2項
表面のうねりなどが抑制され見栄えが良い外観を提供することができると共に、衝突時における歩行者等への損傷等を軽減することができるフードモール
自動ステップボード用ロッカーモール取付システム登録2017・請求項5項
自動ステップボードアセンブリに充分な強度と支持
フードロック装置登録2014・請求項2項
コストアップ等を避け且つオグジュアリレバー操作時の剛性並びに操作性を確保しつつ、フードの衝撃緩和性能を向上し得、歩行者頭部保護を図り得るフードロック装置