法人向け(製造業・卸売・商社)
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
ネットワーク・アライアンス株式会社は、ノン・アセット型3PL(Third Party Logistics)方式による物流運営管理を主たる事業としており、2003年6月23日に大成建設株式会社と中越通運株式会社の共同出資により設立された。同社は、物流施設や専属車両を自社で保有しない「持たざる経営」を特徴とし、全国各地の物流企業とアライアンスを組むことで「全国共同物流ネットワーク」を構築している。これにより、特定の資産に縛られることなく、顧客の多様なニーズに応じた効率的かつ最適な物流企画を第三者の視点から提案し、物流コストの継続的な低減と品質向上を実現している。特に医薬品や食品といった高度な物流管理が求められる製品群において、共同輸配送や専用物流ビジネスモデルの設計、厳格な温度管理、GDP(医薬品の適正流通基準)に対応した品質管理体制を強みとする。 具体的な事業内容としては、企業単独の物流構築から業界内での物流共同化を骨格とした最適なビジネスモデルの提案を行う。製品群別に特化した専用物流モデルを設計し、生産地から納品先まで同一製品群の共同輸送やダイレクト輸送を通じて効率的な物流ルートを確立する。また、ノン・アセット型の全国幹線輸送ネットワークを構築し、地域ごとの優秀なアライアンス先が専用の幹線便で輸送を担う。物流品質の維持・向上には、標準運営管理基準や業務マニュアルに基づいた管理基準・手順書の作成、運営品質の常時モニタリング、事故再発防止のための業務監査、協力会社との品質向上会議、優秀協力会社表彰制度などを実施している。 さらに、積載・運行効率を最大化する配車計画と車両手配を自社で実施し、物流の合理化とコストダウンを図る。契約体系にはゲインシェアリング方式を採用し、定期的な物流システムの分析・評価・改善を通じて継続的なコスト削減を目指す。顧客のシステム仕様に柔軟に対応するため、ロット引当や基準在庫管理など複数の標準パターンを備えた3PL運営支援型物流情報システムの構築も手掛ける。大規模災害に強い物流ネットワークの構築や、物流拠点運営の拡大にも注力し、顧客の安定供給と輸送品質確保に貢献している。2023年10月には労働者派遣事業も取得し、事業領域を広げている。
2026年5月16日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
4,652万円
総資産
11億円
従業員数(被保険者)
36人 · 2026年7月
28期分(2023/12〜2026/07)
ROE単体
6.97% · 2026年3月
6期分(2020/12〜2026/03)
ROA単体
4.23% · 2026年3月
6期分(2020/12〜2026/03)
自己資本比率単体
60.72% · 2026年3月
6期分(2020/12〜2026/03)
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鴻池運輸株式会社上場
ネットワーク・アライアンス株式会社は特許3件・商標2件を保有しています。商標は広告・小売・事業支援(第35類)、特許は環境技術などの分野が中心です。
特許
3件
登録 2
商標
2件
登録 2
登録・現存
2件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
1件
ネットワーク・アライアンス株式会社
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2013
NAC
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2012
フレキシブルコンテナ登録2022・請求項3項
収納物の排出性を良好としつつ、排出時の安全性を確保すると共に、吊上げ時における耐荷重性も確保することのできるフレキシブルコンテナ
建設作業所由来の副産物回収システム登録2020・請求項4項
建設作業所において、構造物の建設に伴い発生する建設副産物を有価物として回収するシステム。
データ基準日: 2026年7月29日確認分