証券コード9034東証スタンダード · 陸運業
千葉県東金市に所在する、1942年設立・社会保険被保険者数1,083名の物流・運輸（トラック運送）企業。
- 所在地
- 〒283-0802 千葉県 東金市 東金５８２番地
- 法人番号
- 6040001057294
証券コード9034東証スタンダード · 陸運業
千葉県東金市に所在する、1942年設立・社会保険被保険者数1,083名の物流・運輸（トラック運送）企業。
法人向け行政向け
2026年7月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
南総通運株式会社は、1942年に11の運送業者の統合により創業し、80年以上の歴史を持つ総合物流企業です。同社は「物流の枠を超えて、お客さまオリジナルのサービスを」を掲げ、関東エリア、特に千葉県を中心とした広範な事業を展開しています。主要事業として、自動車運送、特別積合せ運送、一般貨物・特定旅客自動車運送、運送取扱といった輸送事業を核とし、大量輸送から小ロット・多頻度配送まで地域密着型の柔軟な物流を実現しています。全車両にデジタルタコグラフやドライブレコーダーを搭載し、安全・迅速な運搬・配送を徹底しています。また、倉庫事業では千葉・関東圏に70棟、総面積66,057坪を超える物流拠点を保有し、保管、荷役、包装・梱包、流通加工、情報処理といった物流六大要素を網羅。WMSを活用した物流管理システムを提案・運用し、危険物倉庫や定温倉庫、陽圧倉庫など多様なニーズに対応しています。これらの輸送・倉庫機能を組み合わせた3PL（3rd Party Logistics）サービスにより、調達物流から工場内物流、販売物流、静脈物流まで、顧客のサプライチェーン全体を最適化する総合物流サービスを提供しています。 さらに、同社は人材派遣や業務アウトソーシングを行う人材サービス事業、自動車・バイクの保管から整備、搬送、通関までを一貫して手掛けるオートモーティブ事業、倉庫や工場の防犯・防災を担う警備事業、自社車両や輸入車の点検・修繕・鈑金塗装を行う車両整備事業（指定工場資格取得）も展開しています。その他、工場や建築現場から排出される産業廃棄物や自治体から委託された家庭ゴミの収集・運搬事業（千葉県、東京都、埼玉県、茨城県、栃木県で許可取得）、ショッピングセンターやオフィスビル、駐車場、モータープール等の不動産賃貸・駐車場事業、損害保険・生命保険の代理店事業、建物内外清掃、石油販売など多角的なサービスを提供しています。飲料メーカー、大手コンビニ、自動車メーカー、家電リサイクル事業者、病院、自治体など幅広い顧客層に対し、「できないことはない・なければ創る」というスタンスで、顧客のビジネス目的・戦略を深く理解し、柔軟な思考と行動力で最適なソリューションを具現化するビジネスモデルを確立。安全性優良事業所（Gマーク）、ISO14001、地域未来牽引企業、働きやすい職場認証制度（三つ星）などの認定・認証を取得し、高品質で信頼性の高いサービスを提供しています。
2026年4月29日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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収録データなし: 組織再編・公共調達
南総通運株式会社は2025年8月に2026年3月期第1四半期決算短信を公表し、譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了を発表しました。11月には第2四半期（中間期）決算短信と中間配当に関するお知らせを開示し、半期報告書と確認書を提出しました。2026年2月には配当予想の修正（増配）と第3四半期決算短信を公表しました。5月には社外監査役候補者の選任と2026年3月期決算短信を開示し、6月には有価証券報告書、確認書、内部統制報告書を提出、臨時報告書を開示しました。7月には譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせを発表しています。
この要約は 2026年8月4日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 15 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
165億円
純利益
14億円
総資産
345億円
社会保険被保険者数
1,084人 · 2026年10月
35期分（2023/12〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
+3.1% · 2026年10月
前年同月 1,051人（2025年10月）→ 1,084人（+33人）
ROE単体
8.68% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
5.8% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
66.75% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
5.9% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
3.93% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
66.51% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
設備投資額
13.3億円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
役員報酬総額
1.7億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
11人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
2人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
15.3% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年齢
48.5歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
13.4年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
503万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
12% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
67.1% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
77.2% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
63.7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
紹介離職者数
0人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
バス車両数
3台 · 2025年12月
1期分（2025/12〜2025/12）
紹介就職者数
0人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
EPS単体
197.86円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
株主総利回り単体
284.6% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
1株当たり配当金単体
70円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数単体
710人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER連結
10.6倍 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数単体
1,000万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS単体
2,277.06円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER単体
7.7倍 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数連結
866人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS連結
2,424.63円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS連結
143.25円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
配当性向単体
35.4% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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売上高
165億円
純利益
14億円
総資産
345億円
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業利益 百万円 | 2,019 FY2026 | +0.0% | +8.1% | |
当期純利益 百万円 | 1,353 FY2026 | -1.3% | +7.0% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 143.3 FY2026 | +3.6% | -8.8% | |
BPS |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 6.0 FY2026 | -4.8% | +2.7% | |
自己資本比率 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 34,452 FY2026 | +2.9% | +1.2% | |
総負債 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 2,610 FY2026 | +28.7% | +9.7% | |
投資 CF |
| 2,424.6 FY2026 |
| +4.0% |
| -11.5% |
DPS 円 | 70.0 FY2026 | +40.0% | +8.8% |
| 66.5 FY2026 |
| +1.2% |
| +2.6% |
| 11,536 FY2026 |
| +0.4% |
| -3.2% |
純資産 百万円 | 22,915 FY2026 | +4.3% | +3.9% |
自己資本 百万円 | 22,598 FY2026 | +4.0% | +3.8% |
短期有利子負債 百万円 | 1,188 FY2026 | +36.6% | -8.6% |
流動負債 百万円 | 4,650 FY2026 | +7.3% | -0.8% |
固定負債 百万円 | 6,886 FY2026 | -3.8% | -4.6% |
| -2,309 FY2023 |
| -28.8% |
| — |
財務 CF 百万円 | -448 FY2026 | +82.8% | — |
現預金 百万円 | 3,529 FY2026 | +10.8% | -2.1% |
南総通運株式会社は商標1件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
1件
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
0件
データ基準日: 2026年10月10日確認分
出典: 有価証券報告書 / 取得 2026年6月10日
前年同期比・連結
2025年9月30日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 2.5%増、営業利益が 1.5%減、純利益が 11.4%減。
営業収益
▲ 2.5%
85.03億円（前年同期 82.92億円）
営業利益
▼ 1.5%
11.71億円（前年同期 11.89億円）
純利益
▼ 11.4%
7.85億円（前年同期 8.85億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
