法人向け（製造業）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
SRDホールディングス株式会社は、吸排気系および燃料系製品の開発・設計・研究・実験、並びにグループ企業の一元管理を主要事業とするホールディングス企業です。同社は、自動車産業における重要保安部品や法規部品の開発型メーカーとして、創業以来着実に発展を遂げてきました。特に、市場が求める製品を迅速に商品化するため、高性能ソフトウェアを積極的に導入し、業界最先端のCAEシステムによる3Dモデリングと先進のシミュレーション技術を駆使しています。これにより、排気系部品の低騒音化や開発期間の大幅な圧縮を実現し、高い技術開発力で業界から評価されています。研究開発においては、昼夜連続試験が可能な完全無人耐久機や実車をビルトインできる完全無響室、さらには国内有数の耐火試験設備を保有し、樹脂燃料タンクの耐火、耐熱、耐衝撃、耐圧、燃料透過性といった「新型自動車の試験方法」で定められた全5項目に対応しています。この試験一式を1カ所で実施できる国内唯一の体制は、自社だけでなく多くの自動車メーカーに利用されています。また、帝京大学、中央大学、群馬大学などの研究室と連携し、排気ガスの流れの可視化や流体騒音の数値予測といった基礎研究にも注力し、次世代技術の創出を目指しています。環境問題への対応も重要なテーマであり、CO2排出量削減や燃料透過による大気中への放出防止に向けた研究開発を継続しています。 同社の主要な事業会社である坂本工業株式会社は、吸排気系および燃料系製品の製造・販売を手掛けており、燃料タンク（金属製／樹脂製）、マフラー、エキゾーストパイプ、エアークリーナー、フィラーパイプなどを主要製品としています。樹脂燃料タンクのブロー成形、板金燃料タンクのプレス成形とシーム溶接、エキゾーストパイプの造管・キャニングとアーク溶接、マフラーのパイプ塑性加工と缶加工といった幅広い生産技術力を持ち、金型生産から集成工程までの一貫生産システムを構築しています。ロボット技術と特殊加工技術を駆使することで、高品質かつ高生産性を実現しています。品質面では2018年9月にIATF16949認証を、環境面では2002年1月にISO14001認証を取得し、安全と品質を基軸に信頼性の高い製品設計と製造を推進するとともに、環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。主要取引先は株式会社SUBARU、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、日産自動車株式会社など、国内外の主要自動車メーカーに及び、グローバルな供給体制を確立しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
4.5億円
総資産
327億円
従業員数（被保険者）
114人 · 2026年8月
32期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
3.48% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA単体
1.37% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率単体
39.45% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
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ＳＲＤホールディングス株式会社は特許5件を保有しています。特許はエンジン・ポンプ・タービンなどの分野が中心です。
特許
5件
審査中・消滅含む 6件
登録・現存
5件
審査中
0件
満了
0件
消滅
1件
拒絶・取下げ
0件
車両の排気管構造登録2025・請求項3項
二股以上に分岐する排気管の気柱共鳴の増幅を低減させ、消音性能を向上させた車両の排気管構造の提供。
構造部材および燃料タンク登録2023・請求項10項
燃料タンクとの接続の強度向上を図る構造部材、構造部材を採用した燃料タンク
データ基準日: 2026年8月6日確認分
産業分野: 機械工学（現存4）・化学（現存1）
燃料タンク登録2020・請求項1項
流動音を抑制できて強度が高く、生産性に優れる燃料タンク
鋼管の拡管方法登録2020・請求項5項
設備構成を複雑化させることなく、また亀裂などの拡管不良を発生させることなく、鋼管の管端を低コストで拡管することができる鋼管の拡管方法
構造部材および燃料タンク登録2019・請求項6項
成形時に構造部材と燃料タンクの壁の材料の間で滞留しがちなガスを逃がし、両者を適切に接合する。
