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法人向け行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
関西国際空港土地保有株式会社は、国土交通大臣の指定を受け、関西国際空港用地の保有および管理を主たる業務としています。同社は、2012年7月1日に関西国際空港と大阪国際空港の経営統合に伴い、関西国際空港の運営に関する事業が新関西国際空港株式会社に承継された後、旧関西国際空港株式会社から現在の商号に変更しました。これにより、同社は空港運営から独立し、空港の基盤となる土地の専門的な管理に特化しています。主要な事業内容は、関西国際空港用地の保有と、その用地を新関西国際空港株式会社へ貸し付けることです。この貸付を通じて、関西国際空港の安定的な運営を不動産面から支える重要な役割を担っています。 同社の管理業務は多岐にわたり、特に海上空港という特性上、地盤の沈下対策や自然災害への対応に注力しています。具体的には、沈下の仕組みを分析し、その対策を講じる技術的な取り組みや、台風による高潮対策など、空港の安全性と持続可能性を確保するための強固なインフラ管理を行っています。また、2期島未竣工地の洗堀対策工事といった具体的な発注情報からも、用地の維持管理に対する継続的な投資と専門性が伺えます。同社は、空港の安全・安心な利用を支えるため、高度な技術と専門知識を駆使し、空港用地の健全な状態を維持することを使命としています。主要な顧客は新関西国際空港株式会社であり、間接的には関西国際空港を利用する全ての航空会社や旅客、貨物利用者に対して、安全で安定した空港インフラを提供しています。同社のビジネスモデルは、空港用地の保有と貸付を基盤とし、その維持管理を通じて公共性の高いインフラを支えることにあります。IR情報からは、財投機関債の発行を通じて資金調達を行い、事業の安定性を確保していることも確認できます。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
302億円
純利益
125億円
総資産
1.5兆円
ROE単体
1.62% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
0.85% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
52.19% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
766円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS
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4.7万円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数
1,630万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数
0人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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株式会社ドリームゲート
株式会社ドリームゲートは、「PorscheGate」ブランドを通じて、ポルシェのプレミアムレンタルサービスを主軸に事業を展開しています。同社は、最新モデルから希…
芙蓉総合リース株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 30,220 FY2026 | +1.5% | +0.0% |
営業利益 百万円 | 22,533 FY2026 | +1.0% | -1.1% |
当期純利益 百万円 | 12,493 FY2026 | +2.7% | -3.0% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 766.6 FY2026 | +2.7% | -3.0% | |
BPS 円 | 47,257.7 FY2026 | +1.6% | +1.7% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 1.6 FY2026 | +1.2% | -4.6% | |
自己資本比率 % | 52.2 FY2026 | +1.7% | +1.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,475,674 FY2026 | -0.1% | -0.1% | |
総負債 百万円 | 705,462 FY2026 | -1.9% | -1.9% | |
純資産 百万円 | 770,211 FY2026 | +1.6% | +1.7% | |
自己資本 百万円 | 770,211 FY2026 | +1.6% | +1.7% | |
短期有利子負債 百万円 | 262 FY2023 | — | — | — |
長期有利子負債 百万円 | 24,999 FY2026 | -28.6% | -8.1% | |
流動負債 百万円 | 104,894 FY2026 | +10.5% | -8.5% | |
固定負債 百万円 | 600,568 FY2026 | -3.8% | -0.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 17,877 FY2026 | -4.2% | +76.7% | |
財務 CF 百万円 | -17,877 FY2026 | +4.2% | — | |
現預金 百万円 | 0 FY2026 | — | — |
前年同期比・単体
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 0.5%増、営業利益が 1.2%減、純利益が 6.3%減。
営業収益
▲ 0.5%
149.74億円（前年同期 148.93億円）
営業利益
▼ 1.2%
110.28億円（前年同期 111.57億円）
純利益
▼ 6.3%
60.45億円（前年同期 64.48億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
関西国際空港土地保有株式会社は商標24件・特許7件・意匠2件を保有しています。商標は飲食・宿泊（第43類）、特許は土木工学などの分野が中心です。
商標
24件
登録 22
特許
7件
登録 6
意匠
2件
登録 2
登録・現存
2件
審査中
1件
満了
0件
消滅・拒絶
4件
ＫＩＸ
広告・小売・事業支援 · 登録2012
ＫＩＸ
飲食・宿泊 · 登録2012
ＫＩＸ
教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2012
ＫＩＸ
輸送・物流・旅行 · 登録2012
旅博
教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2011
ＳＳＴ∞Ｓｋｙ Ｓｈｏｐ Ｔｏｗｎ
広告・小売・事業支援 · 登録2009
標識灯取付け装置登録2009・請求項4項
製作コストが安くつき、大きな衝撃力が作用しても狂いを生じることが少なく、したがって設置費用ならびにメンテナンスフィーが安くつき、地球環境にもやさしい標識灯取付け装置
灯器設置方法及び灯器設置構造登録2009・請求項5項
工期や施工コストの低減を図りつつ、灯器やこれに接続する電線管を舗装体の内部に精度良く固定した状態で埋設設置する。
データ基準日: 2026年7月23日確認分
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: その他分野（4）・計測機器（3）・電気工学（2）・機械工学（1）
浮体式橋梁の係留システム登録2007・請求項3項
道路橋として供する場合には、橋梁の変位を許容値以内に収める。暴風時や大地震時には、橋梁の変位を許して橋梁に作用する外力の発散させる。
ＰＣ舗装体の伸縮止水継手装置登録2000・請求項2項
ＰＣ舗装体の目地間隔の伸縮量が大きくて も、円滑にこの目地の止水性を確保できる伸縮止水継手 装置
