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行政向け法人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
公益財団法人交通事故総合分析センターは、道路交通法に基づき「交通事故調査分析センター」として指定された唯一の法人であり、道路交通の安全と円滑に寄与することを目的としています。同法人は、交通事故の防止と被害軽減に資するため、交通事故に関する科学的な調査研究と分析を多角的に行っています。具体的には、各機関が個々に保有していた交通事故関連データベースを統合した「交通事故統合データベース」を構築・運用し、これを利用した多角的なデータ分析を実施。また、茨城県つくば地区とその周辺で、運転者、道路交通環境、車両、傷害の状況など約650項目にわたる詳細な「交通事故例の調査」を行い、その結果を「事故例調査データベース」として活用しています。これらの調査研究は、特定のテーマに関する自主研究、外部機関との共同研究、国や地方公共団体、民間からの受託研究として展開され、その成果は交通安全対策の高度化や効率化に貢献しています。同法人の特徴は、警察の捜査や保険会社の調査とは異なり、違反や過失責任を追及せず、純粋に事故原因の科学的究明に焦点を当てている点です。研究成果は、年1回の研究発表会、情報提供誌「イタルダインフォメーション」の発行、講師派遣、寄稿、交通事故統計資料の提供、受託集計などを通じて、広く社会に還元され、交通安全思想の高揚・普及・啓発に努めています。さらに、OECD国際交通事故データベースへの加盟や海外研究機関との交流を通じて、調査分析手法や内容の高度化にも取り組んでいます。これらの活動により、自動車の安全技術開発、各種交通安全施策、救急医療体制の改善など、多岐にわたる分野でその知見が活用されています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
公益財団法人交通事故総合分析センターの直近の動向として、事故事例分析と安全運転啓発コンテンツの発信が継続しています。2025年7月4日に静岡県浜松市の大型乗合バス追突事故および宮城県栗原市の大型トラック衝突事故の分析を公表し、8月4日には10年総括を踏まえ広報力強化に向けた新コンテンツを公開しました。9月5日には年齢・健康起因の事故発生防止に向けた提言を行い、12月10日にはプロドライバー向け安全運転啓発マンガ第三弾を作成しています。2026年に入ってからは1月14日に丹生明里さんを「1日運行管理者」に迎えたイベントを開催し、3月27日には高速乗合バスの追突・多重事故について、長時間運転による居眠りと事故後対応の不備を要因とする分析を公開しています。
社会保険被保険者数は2025年3月の54名から2026年6月の56名へと推移しており、その間の2025年8月には58名のピークを記録しています。
事故事例の科学的分析と一般向けの啓発コンテンツを並行して発信し、調査研究の成果還元と交通安全思想の普及・啓発を進めています。
この要約は 2026-06-05 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 7 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
57人 · 2026年7月
22期分（2024/09〜2026/07）
このデータをAIで活用
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株式会社ヴァンガードスミス
公益財団法人交通事故総合分析センターは商標1件を保有しています。商標は電子機器・ソフトウェア（第9類）の分野が中心です。
商標
1件
登録 1
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＩＴＡＲＤＡ
電子機器・ソフトウェア・紙・印刷物・事務用品・広告・小売・事業支援・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2016
