証券コード9028東証スタンダード · 陸運業
神奈川県川崎市幸区に所在する、1961年設立・社会保険被保険者数1,322名の物流・運輸（トラック運送）企業。
- 所在地
- 〒212-0013 神奈川県 川崎市幸区 堀川町５８０番地ソリッドスクエア西館
- 法人番号
- 4020001079978
- 所在ビル
- ソリッドスクエア西館(16 社)
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証券コード9028東証スタンダード · 陸運業
神奈川県川崎市幸区に所在する、1961年設立・社会保険被保険者数1,322名の物流・運輸（トラック運送）企業。
法人向け（製造業・物流・運輸・教育・研修・医療・ヘルスケア・宿泊・観光・レジャー）個人向け
2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
株式会社ゼロは、自動車を主体とする輸送、自動車の整備、中古車オークションの開催・運営、そして一般貨物輸送を主要な事業として展開する総合物流企業です。同社の国内自動車関連事業では、長年にわたり培ってきた新車輸送の豊富なノウハウを基盤に、輸入車、中古車、ビジネスカー、不動車両、特殊車両、高級車、クラシックカー、さらにはイベントサポート輸送まで、多岐にわたる車両輸送サービスを全国規模のネットワークで提供しています。自動車の生産から解体に至るライフサイクル全体を支える総合物流サービスとして、車両整備、車両のお預かり、中古車輸出といった付加価値の高いサービスも手掛けており、顧客の多様なニーズに応えています。 ヒューマンリソース事業においては、幼稚園、医療機関、リゾート施設などのお客様送迎サービスに加え、物流企業向けのドライバー派遣や倉庫内作業、さらには空港分野や介護・看護分野への人材派遣を全国で展開し、幅広い業界の人材ニーズに対応しています。一般貨物事業では、製造メーカーで使用される原材料の輸入、保管、納入から、製造された製品の引取、保管、出荷配送に至るまで、多様な品目と輸送ニーズに対応した包括的な物流サービスを提供しています。 さらに、同社は海外関連事業も積極的に展開しており、中国、シンガポール、タイといった国々で車両輸送、車両物流センターの運営、通関業務、板金塗装、PDI事業などを手掛けています。これにより、国内外を問わず、自動車および一般貨物の総合的な物流ソリューションを提供し、顧客のグローバルなビジネスを強力にサポートする体制を確立しています。全国に広がる営業所、カスタマーサービスセンター、整備センター、カーセレクション会場といった拠点を活用し、安全・確実・迅速なサービス提供を強みとしています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社ゼロは直近、2025年7月に商標「ゼロ・カーセレクション」を出願したのち、8月から9月にかけて資本コストや株価を意識した経営に関する開示、第三者割当による自己株式の処分完了、上場維持基準への適合に関するお知らせなど、コーポレートガバナンス関連の開示を相次いで公表しました。11月にはグループ企業ジャパン・リリーフへの森本千賀子氏の取締役就任、および革新的キャリアカー「Zモデル」の導入50両達成を発表しています。2025年12月には子会社への会社分割(簡易吸収分割)を公表し、2026年5月に株式会社ゼロ・プラス・メンテナンスへ吸収分割により事業を承継させる手続きを実施、吸収分割公告を経て7月にも同分割に関する記録が続いています。また2026年6月には代表取締役の異動および組織変更・人事異動に関するお知らせを公表したほか、この間、ドライバー採用や現場紹介に関する記事を継続的に発信しています。
決算によると、売上高は2021年6月期56,226百万円から2025年6月期68,846百万円、純利益は同期間で2,626百万円から5,642百万円へと推移しています(過去10期の売上倍率は約1.24倍)。社会保険被保険者数は2025年4月の1,248名から2026年7月には1,289名と概ね横ばいで推移しています。
これらの事実から、車両輸送を中心とした物流事業の体制整備と組織再編を進めつつ、ドライバー採用や現場人材の育成に力を入れている時期にあたります。
この要約は 2026年7月5日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 53 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
車両状態の記録・共有を円滑化し、ドライバーの作業負荷を大幅に軽減する新業務アプリ。
売上高
1,506億円
純利益
72億円
総資産
772億円
社会保険被保険者数
1,322人 · 2026年9月
34期分（2023/12〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
+5.2% · 2026年9月
前年同月 1,257人（2025年9月）→ 1,322人（+65人）
ROE単体
15.51% · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
ROA単体
9.44% · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
自己資本比率単体
60.88% · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
ROE連結
14.89% · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
ROA連結
9.34% · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
自己資本比率連結
62.73% · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
設備投資額
46.6億円 · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
役員報酬総額
2.9億円 · 2026年6月
7期分（2020/06〜2026/06）
男性役員数
11人 · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
女性役員数
1人 · 2026年6月
2期分（2025/06〜2026/06）
女性役員比率
8% · 2026年6月
2期分（2025/06〜2026/06）
平均年齢
46.2歳 · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
平均勤続年数
14.4年 · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
平均年間給与
618万円 · 2026年6月
8期分（2019/06〜2026/06）
女性管理職比率
9.5% · 2026年6月
3期分（2024/06〜2026/06）
男女賃金格差（全体）
72.8% · 2026年6月
3期分（2024/06〜2026/06）
男女賃金格差（正規雇用）
75.1% · 2026年6月
3期分（2024/06〜2026/06）
男女賃金格差（非正規雇用）
56% · 2026年6月
3期分（2024/06〜2026/06）
男性育休取得率
53.8% · 2026年6月
3期分（2024/06〜2026/06）
EPS単体
315.29円 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
株主総利回り単体
327.6% · 2026年6月
7期分（2020/06〜2026/06）
1株当たり配当金単体
140.3円 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
従業員数単体
447人 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
PER連結
8.5倍 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
発行済株式総数単体
1,756万株 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
BPS単体
2,031.15円 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
PER単体
11.5倍 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
従業員数連結
2,881人 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
BPS連結
1,115.63円 · 2016年6月
1期分（2016/06〜2016/06）
EPS連結
424.94円 · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
配当性向単体
44.5% · 2026年6月
11期分（2016/06〜2026/06）
希薄化後EPS連結
150.72円 · 2022年6月
7期分（2016/06〜2022/06）
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同地域・同業種で選定
同業種の企業を読み込み中
所在地を問わず同業種で選定
福山通運株式会社上場
日本石油輸送株式会社上場
日本通運株式会社上場
鴻池運輸株式会社上場
株式会社サカイ引越センター上場
ニッコンホールディングス株式会社上場
センコーグループホールディングス株式会社上場
山九株式会社上場
前年同期比・連結
2025年12月31日 期末の半期は前年同期比で収益（IFRS）が 4.5%減、営業利益が 10.4%減、純利益が 13.4%減。
収益（IFRS）
▼ 4.5%
658.41億円（前年同期 689.56億円）
営業利益
▼ 10.4%
44.36億円（前年同期 49.51億円）
純利益
▼ 13.4%
30.37億円（前年同期 35.05億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
収益（IFRS）
1,506億円
純利益
72億円
総資産
772億円
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
収益（IFRS） 百万円 | 150,556 FY2026 | +1.8% | +8.9% | |
売上総利益 百万円 | 21,781 FY2026 | +0.1% | +13.5% | |
営業利益 百万円 | 10,311 FY2026 | +0.8% | +27.4% | |
当期純利益 百万円 | 7,212 FY2026 | +0.5% | +29.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 424.9 FY2026 | +0.2% | +29.5% | |
潜在 EPS |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 15.9 FY2026 | -11.2% | +16.3% | |
自己資本比率 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 77,184 FY2026 | +4.4% | +8.9% | |
総負債 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 8,217 FY2026 | -36.1% | +20.1% | |
投資 CF |
| 150.7 FY2022 |
| — |
| — |
| — |
BPS単体混在 円 | 2,830.5 FY2026 | +51.7% | +18.7% |
DPS 円 | 140.3 FY2026 | +0.3% | +38.9% |
| 62.3 FY2026 |
| +7.4% |
| +3.3% |
| 28,763 FY2026 |
| -5.4% |
| +4.3% |
純資産 百万円 | 48,420 FY2026 | +11.2% | +12.1% |
自己資本 百万円 | 48,093 FY2026 | +12.1% | +12.5% |
短期有利子負債 百万円 | 1,600 FY2023 | -60.0% | -60.0% |
流動負債 百万円 | 24,110 FY2026 | -0.5% | +6.7% |
固定負債単体 百万円 | 2,783 FY2026 | +9.4% | +0.7% |
| -3,647 FY2026 |
| -28.6% |
| — |
財務 CF 百万円 | -4,250 FY2026 | +7.7% | — |
現預金 百万円 | 17,156 FY2026 | +3.1% | +34.9% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
株式会社ゼロは商標10件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
10件
審査中・消滅含む 11件
特許
0件
審査中・消滅含む 2件
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
2件
ゼロ・カーセレクション
広告・小売・事業支援 · 登録2026
０∞ＺＥＲＯ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2024
０
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事 · 登録2003
ＺＥＲＯ
輸送・物流・旅行 · 登録2003
０
IT・研究開発・デザイン · 登録2003
データ基準日: 2026年10月1日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
