法人向け（物流・運輸）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
今治造船株式会社は、明治34年（1901年）創業の歴史を持つ造船専業メーカーであり、「船主と共に伸びる」を基本理念に掲げ、各種船舶の建造・修繕を通じて世界の海上輸送と物流発展に貢献しています。同社は創業以来120年余年で3,000隻を超える新造船を竣工させており、国内トップクラスの建造実績と技術力を誇ります。同社が手掛ける船舶は多岐にわたり、撒積運搬船（バルクキャリア）、コンテナ運搬船、油槽船（タンカー）、LNG運搬船、自動車運搬船、カーフェリー、ロール・オン／ロール・オフ貨物船（RORO船）、チップ運搬船、プロダクトタンカー、ケミカルタンカーなど、幅広いニーズに対応しています。特に、世界最大級となる24,000TEU型コンテナ運搬船の建造実績は、同社の高い技術力と生産能力を示すものです。技術開発にも注力しており、実海域における実船データをモニタリング・解析する「IBSS」、数値流体力学を用いたシミュレーションツール「CFD」、日本最大級の曳航水槽・耐航性能水槽を活用した模型船試験などにより、船舶性能の向上と省エネデバイスの開発を進めています。また、環境負荷低減への取り組みとして、風圧抵抗を削減する「バウカバー」や海賊対策と省エネ設計を両立した「エアロ・シタデル」を開発。さらに、CO2排出を低減させるカーボンニュートラル鋼材「Kobenable Steel」を世界で初めて採用したバルクキャリアの建造や、LNG燃料船の建造にも積極的に取り組んでいます。国内10の造船所とグループネットワーク体制を構築し、柔軟で機動性のある生産体制を強みとしています。これにより、お客様に役立つ高品質で経済性の高い船舶をタイムリーに提供し、持続可能な社会の実現に貢献しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
4,647億円
純利益
301億円
総資産
1.2兆円
従業員数（被保険者）
2,100人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
5.81% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA単体
2.59% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率単体
44.57% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
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株式会社新来島広島どっくは、1943年の創業以来80年以上にわたり培ってきた豊富な経験と高い技術力を基盤に、各種船舶の建造、修理、及び解体を手掛ける造船専業メー…
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酒井重工業株式会社上場
今治造船株式会社は特許37件・商標5件を保有しています。商標は建設・修理・工事（第37類）、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
37件
登録 27
商標
5件
登録 5
登録・現存
15件
審査中
3件
満了
0件
消滅
12件
拒絶・取下げ
7件
ＩＢＳＳ
建設・修理・工事・電気通信 · 登録2009
ＩＭＡＺＯ∞くん
建設・修理・工事 · 登録2008
ＩＳ
建設・修理・工事 · 登録2008
ｉＭＡＺＯ
建設・修理・工事 · 登録2008
船一筋
アルコール飲料 · 登録2004
アンモニア水貯留システム及びアンモニア燃料船登録2025・請求項12項
アンモニアの漏洩による人体や環境への影響の低減を図ることができる、アンモニア水貯留システム及びアンモニア燃料船
ばら積み貨物船登録2025・請求項1項
上甲板上の空間を種々の用途に利用することができる、ばら積み貨物船
データ基準日: 2026年7月29日確認分
産業分野: 機械工学（31）・化学（6）・その他分野（4）・電気工学（1）
アンモニア燃料船登録2024・請求項6項
人の移動が多い領域の臭気を低減することができるアンモニア燃料船を提供すること
メタノール燃料船登録2024・請求項8項
燃料タンクの容積を確保しつつ船体重量の軽減を図ることができる、メタノール燃料船
船舶登録2020・請求項3項
貨物の積載容積を減少させることなく燃料タンクを設置することを可能とする船舶
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国産ＬＮＧ船「前向き」 今治造船社長、再開を検討｜四国新聞WEB朝刊
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