法人向け（物流・運輸）行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
奈良生駒高速鉄道株式会社は、第三種鉄道事業者として、近鉄けいはんな線の生駒駅―学研奈良登美ヶ丘駅間における鉄道施設の建設・保有を担う会社である。同社が整備した営業区間は8.6km、駅数は生駒駅を含む4駅で、複線・第三軌条集電方式の普通鉄道として2006年3月27日に開業した。鉄道施設を第二種鉄道事業者の近畿日本鉄道へ貸し付け、近畿日本鉄道が列車の運行と旅客輸送を担う事業構成を採る。国と自治体が建設費の一部を支援するニュータウン鉄道等整備事業費補助を活用し、自治体と民間企業が共同出資する第三セクター方式で路線を整備した。 けいはんな線は、奈良市西部・生駒市北部の住宅地および関西文化学術研究都市と、大阪中心部や大阪ベイエリアを結ぶ交通基盤である。大阪メトロ中央線との相互直通運転により、沿線から森ノ宮、本町、大阪ベイエリア方面へ乗り換えなしで移動でき、学研都市近郊と大阪中心部を30分台で結ぶ。通勤・通学者、沿線住民に加え、大学・研究機関・文化施設への来訪者の移動需要を支え、大阪と奈良の経済、学術、文化面の交流を促進する役割を持つ。住宅地と研究拠点を都市部へ直結する路線配置、近鉄および大阪メトロの鉄道網と接続した広域アクセス、鉄道施設の保有と運行を分担する上下分離型の仕組みに特徴がある。
2026年7月12日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
19億円
純利益
5.4億円
総資産
215億円
従業員数（被保険者）
3人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
5.21% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.51% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
48.11% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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