法人向け（製造業）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
株式会社神菱は、1951年の創業以来、自動車用部品とガス機器用部品の開発・製造を事業の二本柱として展開しています。同社はダイハツグループ唯一の機能部品メーカーとして、ダイハツ車のシフトレバーやドアハンドルの大半に採用されるなど、高い実績を誇ります。主要な自動車構成部品としては、車のドアを開けるドアハンドル、シフトポジションを切り替えるシフトレバー、確実なロックを行うロック部品といった車体構成部品に加え、エンジンの心臓部を構成する樹脂部品やアルミ部品も手掛けています。また、ガス機器用部品としては、工業用LPガス供給設備に用いられるガス圧力調整器や、湯沸器、ファンヒータ、乾燥機などに搭載されガスの圧力と流量を制御するガスバルブを提供しています。 同社の最大の強みは、市場調査から製品企画、開発・設計、試験評価、生産準備、そして部品の造形、加工、組立に至るまで、全ての工程を社内で一貫して行う生産体制にあります。これにより、お客様のニーズに迅速に対応し、無駄のない良品廉価なモノづくりを実現しています。特に樹脂成形やアルミ鋳造、塗装、加工、組立といった多様な技術をコンパクトな工場で集約し、高品質な製品を生み出すことが可能です。自動車業界の電動化の加速に対応し、軽量化や低コスト化にも積極的に取り組み、お客様への新たな提案を進めています。 ビジネスモデルとしては、自動車メーカーやガス機器メーカーを主要顧客とし、国内外のサプライヤーとの相互信頼に基づく調達を行いながら、兵庫県小野市の本社工場、高知県宿毛市の四国工場、そしてインドネシアのPT.CABININDO PUTRAといった国内外の拠点を活用し、グローバルな供給体制を構築しています。海外拠点では、各国の市場に求められる最適な製品を提供しており、特に東南アジア市場への展開を強化しています。同社は、お客様に最適な「面白い」モノづくりを追求し、独自の技術を磨き続けることで、自動車業界の発展に貢献することを使命としています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
6.1億円
総資産
83億円
社会保険被保険者数
398人 · 2026年8月
32期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
12.4% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
7.32% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
59.04% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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株式会社テイン上場
株式会社神菱は特許26件・商標8件・意匠2件を保有しています。商標は機械・エンジン（第7類）、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
26件
審査中・消滅含む 47件
実用新案
0件
審査中・消滅含む 16件
商標
8件
意匠
2件
審査中・消滅含む 5件
登録・現存
26件
審査中
1件
満了
0件
消滅
18件
拒絶・取下げ
18件
ＣＡＢＩＮ
卑金属製品・機械・エンジン・乗物 · 登録2025
ＫＡＮＢＩＳＨＩ
卑金属製品・機械・エンジン・乗物 · 登録2025
リッド開閉装置登録2025・請求項5項
液密性を向上させながら、開閉操作が困難になることを防止できるリッド開閉装置
リッドのロック構造登録2025・請求項1項
リッドのロック及びアンロックの動作の駆動源であるモータに接続された複数の端子を簡易に位置決めできるリッドのロック構造
データ基準日: 2026年8月6日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（現存20）・その他分野（現存13）・電気工学（現存2）・計測機器（現存1）
開閉装置登録2024・請求項5項
本発明は、製造が容易なリッドの開閉装置を提供すること
開閉装置登録2024・請求項6項
本発明は、製造が容易なリッドの開閉装置を提供すること
車両におけるフック部材取付け構造登録2024・請求項1項
フック部材のプレート部の大型化を抑制しながらも、フック部材の取付け強度の向上を適切に図ることが可能な車両におけるフック部材取付け構造
