法人向け（エネルギー・環境）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
共栄タンカー株式会社は、エネルギー資源の輸送を通じて世界の経済・文化の興隆に貢献する外航運輸業を主軸とする企業です。特に、中東から日本への約1万キロに及ぶ「オイルロード」における原油輸送を主体とし、VLCC（大型原油タンカー）の長期貸船契約をビジネスモデルとして安定的な経営基盤を築いています。同社は、海上運送業を核に、海運代理業、海運仲立業、船員派遣事業、舶用品の売買および仲立、船舶の売買、労働者派遣事業、倉庫業、損害保険代理業、不動産の売買、賃貸借、管理および仲介、石油類の販売、他の事業に対する貸付、保証および投資、そしてこれらに付帯または関連する事業を幅広く展開しています。 同社の最大の強みは、創業以来培ってきた安全運航の実績と、それに基づく国内VLCCの長期貸船契約による安定収益です。船舶の安全運航を最重要課題と位置付け、「ゼロ災害およびゼロ環境汚染」を目標に掲げ、国際安全管理基準に基づく独自の安全管理システムを構築しています。ヒューマンエラー防止のため、東京とマニラでの船員教育・訓練を徹底し、最新の操船支援ツールやシステム（GPS、電子海図ECDIS、J-Marine NeCSTなど）を活用しています。また、海洋・地球環境の保全にも積極的に取り組み、ISO14001の要件を満たした環境マネジメントシステムを運用し、「品質および環境管理マニュアル」を策定。Soxスクラバーやバラスト水管理システムの搭載により、燃料油の硫黄分規制や海洋生態系保護に対応しています。 船隊構成は、VLCC原油タンカーを中心に、LPG船、製品タンカー、ばら積船を保有し、効率的かつ環境保全に資する船隊整備・拡充を継続的に進めています。将来に向けてもLPG船やVLCCの新造船計画があり、さらなる事業拡大を目指しています。2019年にはシンガポールに連結子会社を設立し、海事産業の世界的集積地での営業活動や情報収集を通じて、既存顧客へのサービス強化に加え、海外顧客との窓口を拡大し新規開拓を推進することで、新たな事業の柱を育成しています。これらの取り組みにより、同社は日本の産業と生活に不可欠なエネルギーの安定供給を支え、国際競争力の強化と持続可能な社会の実現に貢献しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
共栄タンカー株式会社の直近の動向として、2025年8月に固定資産の譲渡および特別利益発生、連結子会社保有船の譲渡契約を公表し、通期連結業績予想を修正しました。同年11月と12月、および2026年1月には固定資産の取得・譲渡と特別利益発生を相次いで開示し、船舶の入れ替えが継続しています。2026年5月12日には第96期の決算短信と業績予想値との差異、5月18日に剰余金の配当と役員人事を発表しています。
2026年6月25日には松下裕史氏が代表取締役専務を退任し、同日に第96期の有価証券報告書と内部統制報告書、特別利益の計上を開示、6月28日に支配株主等に関する事項、6月29日に臨時報告書を公表しました。決算によると、売上は2022期10,885百万円、2024期11,687百万円、2026期11,198百万円と概ね110億円台で推移し、純利益は2023期53百万円、2024期201百万円、2025期490百万円、2026期351百万円と推移しています。総資産は2022期48,534百万円から2026期52,626百万円へ増加しています。
社会保険被保険者数は2025年4月42名から2026年6月43名と概ね横ばいです。VLCC長期貸船を軸とした事業構造のもとで、船舶ポートフォリオの入替と役員体制の一部見直し、法定開示対応が並ぶ動向となっています。
この要約は 2026-07-03 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 24 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
155億円
純利益
4.1億円
総資産
774億円
従業員数（被保険者）
43人 · 2026年7月
28期分（2024/03〜2026/07）
ROE単体
2.57% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
0.67% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
25.95% · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
ROE
このデータをAIで活用
Claude / ChatGPT / Cursor などの MCP 対応クライアントから、共栄タンカー株式会社の決算・登記履歴・役員・関係企業・知財・公共調達などの構造化データを直接取得できます。無料 20 クレジット/月で利用可能、9 種類のツールを提供。
接続方法を見るエバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパン株式会社
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパン株式会社は、世界有数のコンテナ船会社であるエバーグリーン・ラインの日本における総代理店として、包括的な海上輸…
鶴見サンマリン株式会社
鶴見サンマリン株式会社は、1947年の創業以来70有余年にわたり、日本のエネルギー輸送を支える内航・外航タンカーオペレーターとして業界をリードしてきました。同社…
原燃輸送株式会社
原燃輸送株式会社は、日本の原子燃料サイクル事業を支え、安定した電力供給の確保に寄与する、日本で唯一の原子燃料等輸送専門企業です。同社は、原子力発電所を起点とする…
ＮＹＫバルクシップパートナーズ株式会社
八馬汽船株式会社は、1878年の創業以来、140年以上の長きにわたり国際貿易を支える外航海運業と船舶管理業を主軸に事業を展開しています。同社の船舶運航部門では、…
1.59% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
0.54% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
33.69% · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
EPS
45円 · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
BPS
1,758円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
45倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
765万株 · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
40円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
87% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
220% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
61.7億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
1.0億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
10人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
1人 · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
女性役員比率
9.1% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
従業員数
63人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
37歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
11年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
956万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
ＭＯＬ ＬＮＧ輸送株式会社
MOL LNG輸送株式会社は、液化天然ガス輸送に特化した船舶管理およびマリンコンサルティングを主要事業とする専門家集団です。同社は、LNG船の安全品質管理、運航…
新東企業株式会社
新東企業株式会社は、日本の物流を支える重要な基盤産業である港湾事業において、主に「現業部」と「品質管理部」の二つの事業を展開しています。現業部では、港湾荷役作業…
日本マリン株式会社
日本マリン株式会社は、1923年設立の海運・物流企業であり、センコーグループホールディングス株式会社とJX金属株式会社を株主とする。同社は内航・外航海運事業を主…
株式会社同和ライン
株式会社同和ラインは、海運業、海運代理店業を主軸に、不動産賃貸事業、マリンサプライ＆エンジニアリング、バラスト水処理装置の代理店業務を展開する企業です。同社の海…
矢吹海運株式会社
矢吹海運株式会社は、1922年創業の長い歴史を持つグローバルトータル物流オーガナイザーであり、国際輸送を核とするフォワーダーです。同社は港湾運送事業免許を保有し…
二光商運株式会社
二光商運株式会社は、1961年の創業以来、「運ぶ」の先の付加価値を創造することを企業理念に掲げ、東京湾を中心に海と陸の架け橋として多岐にわたる事業を展開していま…
センワマリタイムエージェンシー株式会社
センワマリタイムエージェンシー株式会社は、株式会社住友倉庫の子会社として1955年に設立された、約70年の歴史を持つ総合船舶代理店です。同社は、海外船主と日本の…
ジャパン・バン・ラインズ株式会社
ジャパン・バン・ラインズ株式会社は、1961年の創業以来50年以上にわたり、海外・国内の海貨・航空・複合輸送を扱う総合物流プランナーとして、最適な物流戦略を提案…
株式会社ベストシッピング
株式会社ベストシッピングは、「想いをつなぎ、届けるを叶える」をミッションに掲げ、国際物流のワンストップサービスを提供するフレイトフォワーダーです。同社は、国際海…
ジャパントラスト株式会社
ジャパントラスト株式会社は、国際貨物利用運送事業を主軸とするNVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）として、自社で船…
日本郵船株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 15,510 FY2026 | +2.3% | +6.3% |
営業利益 百万円 | 1,244 FY2026 | -9.4% | +31.1% |
当期純利益 百万円 | 414 FY2026 | — | -17.2% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 54.2 FY2026 | — | -17.2% | |
BPS 円 | 3,411.7 FY2026 | +4.1% | +14.6% | |
DPS 円 | 40.0 FY2026 | +0.0% | +18.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 1.6 FY2026 | -93.0% | -28.4% | |
自己資本比率 % | 33.7 FY2026 | +4.0% | +13.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 77,438 FY2026 | +0.2% | +1.3% | |
総負債 百万円 | 51,346 FY2026 | -1.7% | -3.2% | |
純資産 百万円 | 26,092 FY2026 | +4.1% | +14.6% | |
自己資本 百万円 | 20,253 FY2026 | +0.5% | +8.5% | |
短期有利子負債 百万円 | 10,760 FY2026 | +14.1% | -5.2% | |
流動負債 百万円 | 14,236 FY2026 | +30.5% | -1.1% | |
固定負債 百万円 | 37,110 FY2026 | -10.2% | -3.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 5,542 FY2026 | +17.7% | -2.1% | |
投資 CF 百万円 | 433 FY2023 | +107.7% | — | |
財務 CF 百万円 | -1,914 FY2026 | -438.6% | — | |
現預金 百万円 | 5,808 FY2026 | -23.9% | +6.6% |
| 1.22% |
| 10 | 林田 一男 | 1.13% |
基準日 2025年3月31日 / 把握合計 67.3% / 出典 edinet
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 0.7%増、営業利益が 26.8%減、純利益が 91.0%減。
売上高
▲ 0.7%
75.86億円（前年同期 75.35億円）
営業利益
▼ 26.8%
6.83億円（前年同期 9.33億円）
純利益
▼ 91.0%
4.43億円（前年同期 49億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
